tag:www.saka2.org,2010://7 2009-12-29T17:03:17Z あの坂を登れば会社がみえる！全国で坂道に挑む自転車通勤者の集まり。長野県南部のサイクリングルート紹介と概況解説。同好の士の隊員らによる出席簿と日誌、活動記録。 Movable Type 3.33-ja tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4646 2010-02-26T14:04:15Z 2010-02-26T14:04:32Z

仕事や私用で没頭していたら、もう月末ではありませんか。家賃を払わねばいけないと思...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ ボンシャンス選手激励会」の申し込み締め切りが迫っております。2月28日ですので、明後日ですね。 その後、場所を変えて、飯田の地を離れる隊員さんの送別会もやる予定です。まだ未確定な感じもしますが、たぶん、この日しか無いと思いますので、併せてご案内させていただきます。 ]]> いつものお店に予約入れていただいておるかと思います。ボンシャンスの激励会が終わりましたら、しんみり？送別しましょう。会といっても、身近な人が集まるだけでしょうから、会費というより、割り勘でお願いします。 親交のあった方には、それとなしに連絡が入っておるかも知れません。連絡を取り合って、ぜひ御参加ください。平日、かつ、お練り、御柱月間ですが、どうぞ宜しくお願いいたします。 tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4623 2010-02-17T14:07:01Z 2010-02-17T14:25:47Z

夜更かしした翌朝、死ぬ気でがんばって早起きして、徐にレーパンはいて、ジャージ着て...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 夜更かしした翌朝、死ぬ気でがんばって早起きして、徐にレーパンはいて、ジャージ着て、寒いからズボンもはいて、ウィンドブレーカー二枚羽織って外へ。 通勤で使ってる自転車を輪行袋に詰めて、リュックにタオル二枚入れて、ヘルメットも入れて、千円札を数枚ポケットに入れて駅へと歩く。 駅徒歩０分の強みかな。 飯田線の朝はワンマンだけど四両編成でした。二両編成でも休日の朝だけに人は少ないから、ゆったり。 電車にゆられること1時間半はずぅっと寝てました。 山間の駅で降りて、自転車で走ること４０分程度。目的地に３０分以上も早く到着したので、名水を汲みにゆく。こんなにおいしかったっけ。 それでも時間が余ったので饅頭屋さんを覗いてみたら、開いておりました。お土産購入。お茶をよばれて、待ち合わせの時間まで過ごすこと１５分。 ・・・・ほどなく会議も終わって、とゆきたいところですが、会議が長引くのは月並み。 帰りの電車の都合で申し訳なくも早退させていただき（終わりがけなのでよしとされよう）、再び駅まで走る。帰りの電車が・・・で通用するのも、この地ならでは。 だって、次の電車は・・・３時間後！ 復路は下り坂なので３０分かからず。ようやく身体が起きてきたということもあり。 駅で輪行の準備を済ませ、切符を買って、ホームへ。 ホームのベンチにて、会議でお土産に持たせてくれたお握りを食べる。山と空と森。のどかな景色がおかず。 帰りの電車は、接続の関係で３０分余分にかかって２時間。といっても、運良く乗り換えも無く、座った席でウツラウツラとしながら飯田まで。 会社によって一仕事して帰宅する頃には夕暮れ。 飯田線と自転車を使って仕事ができるってのは、自分としては幸せなことです。それがたとえ休日の出来事であっても。 tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4614 2010-02-08T12:45:39Z 2010-02-08T12:52:46Z

先日届いたファンライドさんからの封筒を開けてみたら、昨年、惜しくも荒天でながれた...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 到着間近で中止を知って(無念)、せっかく出てきたのだからと康司さんが赴任した埼玉県のシクロパビリオンに足を延ばしました。 予定になかった一泊をして、翌朝から監督がサポートしてくださるイベントに出たものの、秩父の山に負けてＤＮＦという汚点を残した埼玉県東松山の思い出・・・(苦笑）。 それからリベンジを果たそうと思いつつ、はや一年経とうとしています。・・・まだ心の傷は癒えませんけど、行けてよかった、結局、その後行けていない自分です。 ]]> 東松山より一報が入りました。 記念すべき第一回大会へのお誘いです。もちろん、康司さんらの主催、その名も「第1回シティサイクルマラソンin武蔵丘陵森林公園」！ 2～6名のチームで参加する、競わない？サイクルマラソンです。走行距離によって景品がもらえるという趣向らしく、なんとなく、 ニンジンをぶら提げられて走る馬のような心境を味わえる競技 だと思います！（勝手な解釈） ただし、単にド速く、いっぱい走れば良いというわけでもなさそうです。要綱をみても、 【車両禁止要項】 ロードバイク、クロスバイク、小径車（ミニべロ）、MTB、電動補助付自転車、BMX、ビーチクルーザー （？？？）・・・という感じ。 また、スピードガンも登場するらしいですが、出せるスピードに上限を設けているらしいです（？？？）。 ・・・康司さんらしいといえばらしいというか・・・不思議な感じですね。 まあ、自分では上手く説明できないというか、ちゃんと分かっていないのだと思いますので、詳細はシクリズムジャポンさんのウェブサイトをご覧ください！ 定員は1200名ですのでお早めに。 それから、長野県(飯田下伊那)のみなさんで、協賛スポンサーになっていただける方がいらっしゃいましたらお願いします、とのことです。 景品、ノベルティの類をご提供いただけるスポンサーさん、ということらしいですので、米とか、リンゴとか、宣伝しようという長野県(飯田下伊那)の皆さんがいらっしゃいましたら、ぜひどうぞ。 こちらも詳細は直接ご確認ください、長野県のみなさま！ ちなみに、上記ウェブサイトには、 ◆おみやげ満載！数々のさいたま特産品を獲得しよう！グループの走行距離によって、埼玉各地の名産物をプレゼント！ って書いてありますが、細かいことは気にしないのが、康司さんの良いところです！ ・・・よね。 いや、むしろ、参加者の良いところ？ まあ、四角いイベントよりも、こんな感じのイベントの方が、なにかと楽しいのかもね。 ]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4612 2010-02-07T13:48:57Z 2010-02-08T00:40:05Z

今日は山がキレイでした。真っ白な雪を被った南アルプスも、中央アルプス側の山々も、...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 今日は山がキレイでした。真っ白な雪を被った南アルプスも、中央アルプス側の山々も、青空の下にくっきりです。 今日は誘っていただいてポタリングに出かけました。 前日のように冷たい風が吹く寒い日もあったりするこの頃ですので、行けたら行く？程度のゆるい感覚でおりましたがゆえ、当日の朝になっても集合時間も場所も聞いていない有様。 若干アタフタして出かけてゆきましたが、目的地の山のパン屋さんかたつむり(山のパンやさんとかたつむりは別？)に到着するころに合流できました。ほっ。ご迷惑をおかけしました・・・ ]]> 最低気温が－5℃と聞いておりましたが、前日の寒さが嘘のような暖かな、穏やかな一日でした。 終始和やかな感じで愉しいポタリングでした。感謝です。また誘ってください。 で、せっかくなので告知用に掲示版も復活させないと。。いつもの皆さんともそろそろ出かける機会が増えそうな時期に差し掛かって参ります。 ・・・花粉もそろそろですけどね。 関連記事：訓練記録「中川村パン屋かたつむりポタリング」]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4607 2010-02-05T08:19:49Z 2010-02-05T08:38:23Z

昨晩、会合の後、誘惑に負けて飲んで会社に戻ったので、今朝、不機嫌だった部下23歳...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 部下23歳が、 「靴にカビが生えた」 というので写真を撮りました。 ]]> 「塩化カルシウムかも知れない」らしいですが、どっちにしろ汚いぞ・・・ 学生時代は、雑誌の読者モデルもやってたらしいが、もはや見る影も無い部下23歳。彼女でもできて精神的に安定して欲しいと願うこのごろです。 ]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4608 2010-02-04T08:26:27Z 2010-02-05T08:35:04Z

自転車の会合で居合わせた隊員さんが、懐かしい新聞記事を見せてくれました。 坂道を...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 自転車の会合で居合わせた隊員さんが、懐かしい新聞記事を見せてくれました。 坂道を自転車で上る後姿が写った写真とともに、昨今の自転車通勤事情を語る記事。確か、連載の記事だったと思う。 この記事をスクラップしていらした隊員さんは、この記事がきっかけで坂隊を知ったのだとか。以来、仲良くしていただいて、自分も今ではよく知るおひとりです。いつぞやは、逆に取材のご協力をお願いしたこともありましたね。快諾していただいて、ほんと助かりました。 当時この記事を書いた記者さんは、転勤で遠くの町で頑張っているようです。いまでは隊員さんとして。 懐かしい記事をありがとうございました。 tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4601 2010-02-03T03:46:26Z 2010-02-03T03:55:12Z

翌朝、スパイクタイヤを履いて出勤。さすがスパイクタイヤです。昨晩の帰路のことを思...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 翌朝、スパイクタイヤを履いて出勤。さすがスパイクタイヤです。昨晩の帰路のことを思ったら、なんて楽なんだろう。凍ってるのでよりいっそう走りやすいっす。快適！ 今冬最深とはいえ、今回の飯田の積雪は9センチだったらしい。実感としては10センチ以上あったので意外と少なかったのですね。 ]]> その割には、飯田線が倒木で止まったり、電線が切れたりしたのは、水分を含んだ雪で重かったせいもあるのだろうか。竹林の脇を通ったら、雪の重みで倒れてきた竹が完全に道を塞いでおりました。 飯田線が止まると大変だなぁ。 深夜に動き始めた電車がやってきたので、空っぽだろうと思っていたら、お一人降りてきました。伊那大島方面から平岡行きの電車から。もちろん、こんな深夜に平岡行きはありません。 駅の周辺で再開を待っていたのかな。 そんな重い雪のせいか、今回の雪かきは結構な重労働でした。なんとなく、全身が筋肉痛。筋肉体操が休みだったので丁度その代わりになりました。 今日からアフター雪かきの始まり。積み上げたり寄せたりして小山になってる雪を日当たりの良い場所に少しずつ広げて消し去るのだ。仕事中に。 ]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4600 2010-02-03T03:36:05Z 2010-02-03T03:45:06Z

深夜なら人も車もいないので、思う存分、自転車に乗れるだろうということで、仕事場で...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 深夜なら人も車もいないので、思う存分、自転車に乗れるだろうということで、仕事場で夜更けまで過ごして帰路に着く。 雨予報がまったく外れて大雪となったため、自転車はスリックタイヤ。MTBとはいえ、深雪部分はまったく歯が立ちません。特にのぼり。 しょうがなく自転車を押して坂を上る。できれば押したくはないのです・・・サンダルなので。]]> 案の定、深夜はほとんど人気がありません。月曜日の深夜は、ただでさえ人気がないので、よけいに静か。 と思ったら、大通りは除雪が始まっておりました。 もうしばらくすると始まる通勤ラッシュに合わせての除雪作業。お疲れさまです。]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4571 2010-02-01T14:25:02Z 2010-02-01T14:25:02Z

今宵の雪はすべる。 午後からの雨予報が大雪に。 気温の高い日中の雪のせいかしら、...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ すべる。 午後からの雨予報が大雪に。 気温の高い日中の雪のせいかしら、湿った空のせいかしら、日本海側みたいな水分を含んだ雪が長い時間降っているせいで道路は、ドロドロ、雪の塊ごろごろの、一番嫌な積雪状態です。 ]]> 三度も雪かきをしても、きりが無い。明朝も雪かきだろうなぁ。 夕方、買い物ついでに会社周辺で自転車に乗ってみたけれど、こりゃスゴイ。雪道サイクリングばりに滑る滑る。運悪くスリックタイヤなのさ・・・、帰りは空気を抜いて帰ろう。 山中じゃないからフラフラ走るわけにも、コケルわけにもゆかず、せいぜい車の迷惑にならない範囲で乗ってみたのですけれど、こりゃ危ないわ。 深夜まで働いて帰ることを決めました。車も人も居なくなるだろうし。とくにこんな日は。 少しは凍ってることも期待して・・・。 凍りすぎると駄目ですけどねぇ。 さあ、仕事仕事。]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4562 2010-01-27T14:57:33Z 2010-01-27T15:53:21Z

飯田を紹介というか、舞台にしたとか、ロケ地にしたというものは、自転車でも親しまれ...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 風越女子高校とか出てくるの。「咲-Saki-」ってアニメ。 地元の情報をあさっていたら偶然見つけて、マンガが昨年アニメになって、放送されていたみたい。知らなかったな。]]> キレイな背景を描くんですねー。「咲-Saki-」ってアニメは特にそうなのかも知れませんが、絵を見て、えらく感心してしまった次第。 ちゃんと読むと大根坂とか出てくるのかな。・・・これまた偶然、たまたま大根坂を登った日に思う。 久しぶりに登ったらきつかったです。なまってる。]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4546 2010-01-22T13:53:02Z 2010-01-22T14:21:46Z

長野県飯田市のお隣、高森町の「中央アルプス山系の麓を走るハーモニックロード」。 ...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 長野県飯田市のお隣、高森町の「中央アルプス山系の麓を走るハーモニックロード」。 そのハーモニックロードの展望台「月夜平」は、南アルプスの大パノラマが楽める南信州きってのビュースポットである・・・・・ことは、この地域の多くの方々がご存知のことでしょう。 適度なアップダウンと交通量の少なさから、サイクリングとしても、トレーニングとしても人気があろうハーモニックロードですので（あくまで私見ですけど）、この地域の自転車乗りの方々も、けっこうな頻度で通りかかってるのではなかろうかと思います。 自分の場合は、かつての第二通勤路でしたので、よく通らせていただきました。]]> このお家。 無意識の写真に、たくさん納まっているのではないかと、勝手ながら、想像してしまいました。 急にそんな気がしてきたので、くだらない想像だと思いながらブログってしまいました。・・・よくわからないと思います。まあ、ブログだもの、よくわからない書き込みがあっても良いやね。 それにしても、風景に溶け込む色合いの素敵なお家でよかったですね。黄色とか、ピンクとかだったら、この背景にちょっと残念だもの。それも自由ですけど。 そうだな、自由は制約されちゃぁいけないよね。おしまい。]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4533 2010-01-20T14:25:17Z 2010-01-20T13:47:39Z

今日は大寒。 なのに、比較的暖かでした。 日中は、自転車に乗っていると汗ばむぐら...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 大寒。 なのに、比較的暖かでした。 日中は、自転車に乗っていると汗ばむぐらい。 先日の雪、その後の凍り道で空気圧を落としていたままにしているので、ドライな路面だと、なんだか転がりが重い感じなので、それが原因かなぁと思いながら、自転車の重さに思いがおよぶ。 ]]> クロモリMTBなのです。 このMTB、本当に丈夫で、壊れる気配がいっこうにありません。山で転がしても、毎日自転車通勤に使っても、ぜんぜん大丈夫。 もちろん、消耗部品はそれなりに手を入れてるんですけれどね。 手を入れているといえば、実家のママチャリ（推定年齢５年）なんかに比べると、全然、コストパフォーマンスが良いかもしれません。だいいち、ママチャリに比べて色々がメンテナンスしやすいし。 ただ、欠点は激しく重いこと。 アルミのロードバイクなんかと比べてしまうと、たといそれがエントリーモデルであったとしても、雲泥の差です。もっとも、目的も時代も違うので、比べること自体が不毛ですけれど。 実は、このMTB、自分で三代目（らしい）。 自転車が三代目ではなくて、自分が三代目。 大学の大先輩から先輩に渡って、自分の手元に来たときには3,000円でした。 至るところに傷や凹みがあるけれど、これだけ古いとかえって味があるかも。 歳をとるのはネガティブにとらえがちだけれど、こうしてクロモリ自転車と歳を重ねてゆくというのも、なかなか良いではありませんか。 ・・・にしても、重いけど。まさに鉄下駄です。 ]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4534 2010-01-20T05:25:56Z 2010-01-20T14:08:29Z

マックは買い換えようと思うと壊れるという伝説。...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ マックは買い換えようと思うと壊れるという伝説。 すねるという話が、あるらしい。 まじで壊れるとは・・・。 いやいや、まだ壊れてもらっては困るんだが。]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4512 2010-01-15T04:44:22Z 2010-01-15T01:38:49Z

たいてい単三電池を使う自転車ライトを選んでます。 少し前まで活躍していたデジカメ...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ たいてい単三電池を使う自転車ライトを選んでます。 少し前まで活躍していたデジカメや車に載せているポータブルCDプレーヤーが単三電池を使うということがあって、うちには単三充電池が一番多いのです。 そんなわけで、自転車ライトは単三電池を使う商品を選ぶと都合が良いのです。]]> 弱り気味。 さらに、自転車ライトごと盗難の憂き目に遭って本数が減ってしまいました。 自転車ライトも痛いけれど、中の充電池４本はさらに痛い。高いのだから返してほしいものです。自転車のライトはあげるから、電池ぐらい自分で買ってください。 というわけで、弱ってきた上に、寡少な充電池たちで不自由なローテーションを組むはめになり、その不自由さから、ついつい普通の乾電池を買う生活をこのところ続けてしまったのですが、なんとなく充電池主流の生活に戻したいと思いまして、心機一転、ちょっと前から電池売り場で目立ってるエネループを購入してきたというわけであります。 ところで、このエネループをはじめ、充電池というのは、いったい何回使えるか？ということには少々興味があります。 充電するたびに「正」の字を書いてゆくことをすれば、そんな疑問も解消するのかもしれませんが、エネループの使用回数"約1,500回"ってことで、こんなの数えられるわけがありませんね。 数えられるわけがないから、 ＞くり返し使える回数が約1,000回から約1,500回にアップした ということも、嘘をついていてもわからない・・・かもね。 まあ、そんなことは無いのでしょうけれど（ごめんなさい）、たとえ1,500回も使えたとしても、私の前代の充電池のように、寿命を迎える前に盗まれたり、紛失したり、買い換えられたりするのが大半でしょう。凹んだり、錆びたりもしています・・・。 せっかくですから、今回のエネループは、せめて、1,000回ぐらいは使いたいものです。 しかし、最近の自転車ライトというのは、白色LEDが使われていて、明るい上に省エネ。アルカリ電池を入れると１００時間とかもちますね。 充電池とはいえ、1回の充電で、少なくとも２週間ぐらいは余裕に使えます（自分の通勤距離の場合）。 ということは・・・・ 1ヶ月で2回充電。 １年で24回。 １０年で240回。 も、もしや、このペースだと、自分の寿命の方が先に終わりを迎えるかも・・・・。]]> tag:www.saka2.org,2010:/tainissi3//19.4521 2010-01-14T00:51:44Z 2010-01-14T01:36:07Z

朝起きたら、けっこう積もっていました。雪！ 天気予報では、飯田・下伊那地方の今日...

隊長＠坂道 http://www.saka2.org/ 朝起きたら、けっこう積もっていました。雪！ 天気予報では、飯田・下伊那地方の今日は一日雪らしい。 めずらしく早起きしての自転車通勤。早く会社へ行って、雪かきをせねば。 ちなみに、たまの雪かきなので、雪かきは好きなほうだと思います。 ]]> 雪道の自転車通勤。車道の混雑を横目に自歩道をゆきます。 こんな日は歩いている人もいないのか・・・ほんとんどが自動車の中、前方に自転車のおじさんを発見っ。 追いつきたかったけれど、さすがに雪道。無理はせずにおじさんを見送る。 高校生もさすがに車で送ってもらっているのかしら。どうりで車道は混むわけだ。 と、そこに貴重な歩行者、女子高生が出現。 素足を出して、あれって本当にすごいね。 寒くないのかねぇ。こんな雪の日に、変態だねぇ。 信号待ちしながら、そんなことを考えていたら、 あっちも「こんな日に自転車だなんて」という視線を送ってきたので、たぶん、こちらのことも変態扱いしていることでしょう。 まあ、違う意味での変態扱いなのかもしれませんが・・・。 あんまり見てちゃいけませんね。 全国の変態諸氏も、ここをご覧になっていらっしゃることでしょう？帰りも無事にお帰りくださいませ。 ]]>