自転車って色々ありますね。 ママチャリ、軽快車、マウンテンバイク、小径車、クロスバイク、ロードバイク・・・種類も呼び方も色々。 どれがいいかは、一概には言えませんね。 あなたの体力と気力と経済力と・・・。 用途によって種類が分かれ、価格によって精度が変わる。 速く走るためのロードレーサーであっても、廉価版だとMTBに負ける場合だってある? (それ以前に乗り手の問題も大きい・・) 楽チンと言っても、 走る環境にもよるし、走り方にもよるので、ロードがベスト、MTBがベストとはならないよね? で、あなたが坂道自転車通勤を始めるにあたって購入するとしたら・・・。
【重量】 当然ですが、軽いほど楽ちん。坂道の場合、自転車の重量も大きなポイントになるでしょうね。 ママチャリとロードレーサーでは、米袋を積んで走るぐらいの差がありますし、同じロードレーサーでも、それこそピンキリであります。 【タイヤ】 細いほど楽なはず。 耐久性は別ですが。 例えばMTBのゴツゴツしたブロックタイヤは、オンロードの坂道では不要かもしれません。 最近はMTBでも、スリックタイヤや1.5〜1.25ぐらいの細いタイヤを履かせてるのをよく見ます。 ロードのタイヤは細いので、より高速に走れるようになってます。当然、凸凹道だとパンクのリスクも高まりますから、通勤用としては注意が必要でしょう。帰りは雨というケースも考えると、スリックタイヤも微妙ですね。 【変速】 ママチャリによく見る内装3段からMTBやロードといったスポーツタイプですと、何十段。坂道がきつければ、変速機構つきの自転車を考えてみてはいかがでしょうか。
こんな分類してみました。 いまさらですが、かなり少ない知識で、かなり独断に満ちてますので、かなりご注意ください。
いわゆるママチャリなんかはこのクラス。 体力と気力があれば、どんな坂道だって・・・ 。 ところでこの間、価格が3000円台の小径車をいじったんだけど、タイヤがぐにゃぐにゃでした。スポーク張った人、やる気なかったんだろうなぁ。安すぎも考えものだよね。
なんちゃってMTBや軽快ママチャリ(正しい表現か?)など、ママチャリに毛が生えたクラス。 流行の小径車廉価版など。ママチャリよりは走るのもあるけど、坂道では楽チンというレベルではないし、コストパフォーマンスからしてどうなんだろう。ママチャリのほうが得?
マウンテンバイクちょっと高いクラス。 コンフォート系クロスバイクやちょっと高めの小径車など。 メカも期待できるし、フレームも軽くなってくる。いよいよ坂道向きになってきた。 体力に自身がないなら、また、遅刻したくなければ、このクラス?
マウンテンバイク趣味のクラス。 ロードレーサーやスピード系クロス。 フレームがアルミやカーボンと、ママチャリでは考えられない全重量6キロ台も!このクラスは上限が無い・・・。 価格や性能、そして機能が、ちょっと気楽さに欠けるけど、激坂と対等に渡り合うにはこういうのもいいかも。